Undichte Ventile: Prüfen, Vermeiden und Beheben

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11/08/2022
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Das als Durchgangsventil bezeichnete Ventil mit linearer Bewegung kann den Flüssigkeitsstrom steuern, regeln und anhalten. Sie eignen sich sowohl für automatische als auch für manuelle Prozesse und werden im Allgemeinen in der Anlageninstallation eingesetzt. Diese Ventile können auch als Rückschlagventile oder Druckbegrenzungsventile verwendet werden. Der Durchfluss kann vollständig geöffnet werden, indem der Ventilteller vollständig aus dem Ventil entfernt wird. Beim Öffnen und Schließen des Ventils verschiebt sich der Ventilteller vertikal zum Sitz. 

In seinem vollständig geöffneten Zustand ist das Großhandel Geradsitzventil Der Druckabfall ist deutlich höher. Dies geschieht, wenn die Flüssigkeit durch das Ventil strömt und sich ihre Strömungsrichtung ändert. Bei dieser Art von Ventilen beträgt das L/D-Verhältnis etwa 340, und sie werden häufig mit Handrädern betätigt. Durchgangsventile sind in Größen bis zu NPS 16 erhältlich. 

Bei Durchgangsventilen kann das Sitzteil senkrecht zur Sitzebene auf- und abbewegt werden. In direkter Übereinstimmung mit dem Hub der Klappenscheibe ist die Sitzöffnung unterschiedlich. Anwendungen, bei denen der Durchfluss reguliert werden muss, erfordern idealerweise Durchgangsventile. Das Durchgangsventil hat hervorragende Dichtungseigenschaften, da die Spindel die Sitzbelastung tatsächlich einstellen kann.

Bitte vorher prüfen 

Dombor Durchgangsventil mit Y-Muster
Quelle: Dombor 
  • Geeigneter Durchgangsventiltyp 

Ein Durchgangsventil ist eine Art von Rohrleitungsventil, das in der Regel einen kugelförmigen Körper mit einer beweglichen Scheibe und einem stationären Ringsitz darin hat. Bei der Herstellung von Rohrleitungen sind Durchgangsventile ein typisches industrielles Instrument, das mechanisch oder manuell betrieben werden kann. Sie können den Durchfluss regeln, den Druck kontrollieren oder den Durchfluss vollständig stoppen. 

Durchgangsventile können in einer Reihe von Fällen hilfreich sein, z. B. wenn der Durchfluss geregelt werden muss. Betrachten Sie die Anwendung, während Auswahl des idealen Durchgangsventils für geschäftliche Anforderungen. Mehrere Arten von Durchgangsventilen werden entwickelt, um eine breite Palette von Aufgaben zu erschwinglichen Kosten zu erfüllen. 

Das T-Stück (T-Typ), das Wye-Stück und Eckform-Hubventil Konfigurationen sind die drei gängigsten Arten von Durchgangsventilen für den industriellen Einsatz. Basierend auf dem Gehäuse Motorhaube Die verschiedenen Arten von Durchgangsventilen sind Schraub-, Schraub-, Schweiß-, Druckdichtungs-, Flansch- und Überwurfmutterventile. 

Wenn Sie den Durchfluss einer Niedertemperatur- und Niederdruckanwendung regeln, verwenden Sie ein Durchgangsventil, das so konstruiert ist, dass der Druckfluss unterhalb des Sitzes gehalten wird. Wird ein Ventil benötigt, das extremen Bedingungen standhält, wählen Sie ein Durchgangsventil, das den Druck über den Ventilteller durchlässt.

  • Leckage-Toleranz 

Ein Durchgangsventil führt in der Regel zu einer deutlich geringeren Sitzleckage. Dies ist der Fall, da die Klappenscheibe durch die Kraft des Schließens eng anliegt, da der Kontakt zwischen der Klappenscheibe und dem Sitzring rechtwinklig ist. Gemäß API 598 darf bei der Prüfung der Schale und des Rücksitzes keine offensichtliche Leckage auftreten. Wenn es sich um eine Flüssigkeit handelt, darf es keine offensichtlichen Anzeichen von Tropfen oder Dämpfung an den Außenflächen geben. 

Handelt es sich bei der Prüfflüssigkeit um Luft oder Gas, darf das definierte Erkennungssystem keine Undichtigkeiten aufweisen. Ein optischer Nachweis des Durchtropfens durch die Scheibe, an der Rückseite der Sitzringe oder über die Wellendichtungen hinaus ist weder bei der Niederdruck- noch bei der Hochdruck-Verschlussprüfung zulässig.

Während der gesamten vorgeschriebenen Mindestprüfdauer darf keine Leckage auftreten. 

  • Keine erkennbare Leckage innerhalb der erforderlichen Mindestprüfdauer oder 0 Tropfen bei der Flüssigkeitsprüfung. 
  • Der Begriff 0-Blase für die Gasprüfung bezieht sich auf weniger als 1 Blase innerhalb der Mindestprüfzeit. 

Die maximal zulässige Leckagerate beträgt 0,18 Kubikzoll (3 Kubikzentimeter) pro Minute und Zoll der Rohrnennweite. Die maximal zulässige Leckagerate beträgt 0,042 Kubikmeter (1,5 standard cubic feet) Gas pro Stunde und Zoll der Rohrnennweite. 

  • Betriebsdruckgrenze

Durchgangsventile haben Drucktoleranzen zwischen 1480 und 1500 psi. Die Obergrenze wird von der Größe, der Temperatur und dem Baumaterial des Ventils beeinflusst. Aufgrund der Systempulsationen, Kollisionen und Druckabfälle können erhöhte Druckrohre die Garnitur, die Spindelfüllung und die Stellantriebe beschädigen. Da der Durchgang S-förmig ist, ist der Druckverlust durch das betätigte Durchgangsventil enorm.

Der Druckunterschied zwischen dem Einlass und dem Auslass des Systems wird als Druckabfall bezeichnet. Ein großes Ventil oder ein Ventil mit erhöhtem CV kann verwendet werden, um den Druck zu verringern wenn der Druckabfall zu groß ist. Je nach Betriebsbedingungen können Absperrventile mit Durchfluss oberhalb oder unterhalb des Tellers eingebaut werden.

Liegt die Ventilgröße zwischen 15 mm und 50 mm, ist die Druckstufe Class 150, Class 300 oder Class 600. Bei einer Ventilgröße von 8 mm bis 50 mm beträgt die Druckstufe Class 800. Ähnlich verhält es sich bei Ventilen mit einer Größe von 10 mm bis 65 mm, die eine Druckstufe von Class 1500, Class 2500 oder Class 4500 aufweisen.  

Diese Ventile müssen jedoch so positioniert werden, dass der Durchfluss oberhalb des Tellers liegt, wenn sie in Druckleitungen wie z. B. Abflussleitungen eingesetzt werden, um zu verhindern, dass sich die Ventile aufgrund von Temperaturausdehnung lösen, was zu Leckagen und anschließendem Drahtziehen führt. Druck unter dem Ventilteller ist in Leitungen, in denen ein kontinuierlicher Durchfluss angestrebt wird, sicherer. Liegt der Druck über der Scheibe, kann sie sich von ihrem Schaft lösen und den Durchfluss automatisch schließen. Wenn dies in bestimmten Anlagen nicht möglich ist, muss der Druck unterhalb der Scheibe angelegt werden. 

Gemeinsame Leckage des Geradsitzventils und Lösung

Durchgangsventil 1 1
Quelle: Pinterest

Leckage zwischen Aktuator und Ventil 

Eines der häufigsten Leckageprobleme bei Durchgangsventilen ist die häufige Leckage zwischen dem Antrieb und dem Ventil. 

Beschreibung 

Wenn man Riefen auf der Oberfläche der Scheibe findet, kann das ein Hinweis darauf sein, dass die Scheibe anfangs nicht richtig angepasst wurde. Infolgedessen kommt es zu Undichtigkeiten, weil die Auskleidung der Sitzschicht beim Verschließen zerkratzt. Wegen der ständigen Kollisionen mit festen Gegenständen, die auf der Straße in die Luft geschleudert werden, ist die Durchgangsventil undicht Oberfläche, kann dies zu einem großen Problem werden. Letztendlich wird dadurch die Lebensdauer des Ventils verkürzt. 

Wenn die Leckage den eingestellten Grenzwert überschreitet und der Sitz mehrere Fehler aufweist, müssen die Sitzringe des Durchgangsventils ausgetauscht werden. Vergewissern Sie sich, dass der Sitz (O-Ring) eine hohe Druckkraft hat, um eine dichte Abdichtung zu erreichen und die Leckagesicherheit des Ventils zu erhöhen. Um einer falschen Verwendung vorzubeugen, überprüfen Sie, ob die Endanschläge des Stellantriebs diesmal richtig positioniert sind.

Die Aktuatoren sind jetzt kompakt und können in kleinen Bereichen platziert werden und verbrauchen weniger Luft. Die spaltfreie Konstruktion erleichtert die Reinigung und erfüllt die strengsten Hygienestandards. Das ultimative Drehmoment an beiden Enden ermöglicht den Einsatz der Armatur sowohl an normal geschlossenen als auch an offenen Ventilen. Die metallischen Griffe regulieren präzise die Position der Scheibe, und es gibt zwei Arten: Luft-Luft und Luft-Feder.

Mögliche Ursache 

Die Platzierung von einigen druckfeste Durchgangsventile die unter- oder überdimensioniert sind, können die Ursache für die Leckage sein. Bauen Sie Ventile ein, die für die jeweilige Anwendung den richtigen Volumenstrom und die richtige Größe haben. Jegliche Unstimmigkeit bei der Installation könnte die Nennkraft des Ventils verändern und eine Leckage verursachen.

Wie beheben 

Wenn der beschädigte Sitz repariert werden kann, kann eine kleine Einstellung des Stellantriebs die Scheibe ausgleichen und die Leckage stoppen. Wenn das Problem die Leckage zwischen dem Stellantrieb und dem Ventil ist, befolgen Sie die nachstehenden Anweisungen, um die Reparatur von Durchgangsventilen

  • Entfernen Sie den Antrieb.

Schalten Sie zunächst die Stromzufuhr zum Stellantrieb vollständig ab. Lösen und entfernen Sie dann die Muttern und Schrauben.

  • Zusammenbau des neuen Sitzes.

Tauschen Sie den Sitz aus, wenn er beschädigt ist. Tauschen Sie zuerst die Scheibe und dann den Sitz aus. Bevor Sie die Scheibe in den gewünschten Schlitz einführen, ziehen Sie die Mutter und die Kappe ab. Nach dem Zusammendrücken, um den Deckel zu lösen, muss der Sitz vorsichtig von der Spindel genommen werden.

Säubern Sie die Spindel und den Sitz, bevor Sie den neuen Sitz einbauen. Stecken Sie die Spindel bei geöffnetem Ventil in den Sitzschlitz. Dann verkeilen Sie die Scheibe mit den beiden Flanschen in geöffneter Stellung auf dem Sitz. Später wird die Buchse ausgetauscht. Prüfen Sie, ob die richtigen Schließmomente angewandt werden. 

  • Austausch und Einstellung des Stellantriebs

Nachdem die Schrauben gesetzt sind, montieren Sie den Stellantrieb und überprüfen Sie, ob das Durchgangsventil reibungslos und mit akzeptablem Widerstand funktioniert. Vergewissern Sie sich, dass das Ventilgehäuse, die Auskleidung und die Mutter in der richtigen Ausrichtung verwendet werden. Vor dem Anschließen der Strom- oder Luftversorgung sollte das Durchgangsventil zunächst auf seine ordnungsgemäße Funktion überprüft werden.

Ausfall der Absperrung 

Das Versagen der Absperrung ist ein weiteres häufiges Ventilproblem, das sich verschlimmern kann, wenn es nicht rechtzeitig angemessen behandelt wird. 

Beschreibung

Absperrventile werden in einer Vielzahl von Situationen eingesetzt und ermöglichen Druckgas um sicher in pneumatischen Systemen eingesetzt werden zu können. Für die Reparatur des Geradsitzventils wird ein Absperrventil über einem toten Teil des Durchflusses angebracht, das den Wasserdurchfluss an dieser Stelle ermöglicht.

Die Hauptursache für das Versagen von Absperrventilen sind verschlissene Innenteile wie Gummidichtungen. Viele Geräte und Sanitärteile benötigen ein Absperrventil, um das Wasser im Falle eines Rohrnotfalls schnell und einfach abstellen zu können. 

Mögliche Ursache 

Die Hauptursache für Probleme mit Absperrventilen ist der Verschleiß von Innenteilen, wie z. B. der Gummidichtungen. Ein Absperrventil ist nicht mehr in der Lage, den Inhalt der Rohrleitung so effektiv einzudämmen, wenn es über einen längeren Zeitraum hinweg nicht in Betrieb war. Besteht bereits ein Problem mit der Abdichtung des Ventils, kann es zu einem ernsthaften Problem werden. 

Wie beheben 

Im Folgenden finden Sie eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Behebung des Abschaltproblems. 

  • Ändern Sie die Packungsmutter nach Bedarf.
  • Um ein Leck im Bereich der Schraube abzudichten, drehen Sie die Dichtungsmutter am Abwasserabsperrventil eine Achtelumdrehung im Uhrzeigersinn.
  • Binden Sie Leinen oder Klebeband zwischen die Klemmbacken und das Ende der Mutter, um sie zu sichern. Um eine Beschädigung der Wasserleitung zu vermeiden, üben Sie sanften, anhaltenden Druck aus.
  • Ziehen Sie das Absperrventil heraus und belassen Sie die Versorgungs- und Toilettenkanäle so, wie sie sind. Reinigen Sie die Unterlegscheiben mit Tüchern. Versuchen Sie, das Neopren zu dehnen, um seine Flexibilität wiederherzustellen.
  • Es ist möglich, Verstopfungen im Inneren des Absperrventils zu vermeiden, indem die Schrauben am Ventilschaft mit Plastikfolie oder Rohröl umwickelt werden.
  • Bevor Sie das Absperrventil der Toilette herausziehen, stellen Sie die Hauptwasserzufuhr ab.
  • Wenn das Leck dadurch nicht gestoppt wird, muss das gesamte Ventil ausgetauscht werden. 

Undichtigkeiten beim Schließen 

Wenn es beim Schließen des Ventils zu Undichtigkeiten kommt, lesen Sie bitte den folgenden Abschnitt, um die Hauptursache und deren Behebung zu erfahren. 

Beschreibung 

Die häufigsten Leckagen treten an der Sitzdichtung von Durchgangsventilen auf. Bei Ventilen der Klasse 3 können gelegentlich glatte Ventilsitze erforderlich sein, um eine Leckagetoleranz von 0,1 zu erreichen.

Mögliche Ursache 

Wenn die Dichtung über einen längeren Zeitraum nicht geschmiert wird, kann sie extrem trocken werden und übermäßig viel Hitze entwickeln. Durch den Druck, der durch die Reibung aufgrund der Hitze und der Trockenheit entsteht, brennt die Dichtung schließlich und bricht, so dass die Flüssigkeit austreten kann. 

Wie beheben 

Zur Beseitigung von Undichtigkeiten in der Sitzdichtung des Durchgangsventils: 

  • Lösen Sie das Absperrventil mit einem Schraubenschlüssel von der Versorgungsleitung.
  • Die gewölbten Abdeckungen der Schrankschrauben sollten abgezogen werden. Die Sechskantmuttern würden sich sonst nicht lösen lassen.
  • Ziehen Sie das Wachssiegel von der Schranklippe ab.
  • Nach dem Abziehen der Muttern muss ein Leckband unter dem Flansch des Ventils angebracht werden. Es hilft, das Ventil im Boden zu verankern.
  • Stellen Sie sicher, dass die Schrankflansch ist mit dem neuen gewachsten Siegel gut abgedichtet.
  • Die reparierte Dichtung kann nun wieder an der Unterseite des Durchgangsventils angebracht werden. 

Undichtigkeit der Sitzdichtung 

Es gibt viele Fälle, in denen die Sitzdichtung die Ursache für die Leckage sein kann.  

Beschreibung 

Der Begriff Ventilleckage bezieht sich auf den Durchfluss von Flüssigkeit durch ein frei durchströmendes Durchgangsventil, wenn es sich in einer geschlossenen Position befindet. Wie stark sich die Leckage eines Ventils auswirkt, hängt davon ab, was das Ventil steuert. Damit die Ventile der Klasse 3 mit einer Leckagetoleranz von 0,1 Prozent funktionieren, sind unter Umständen weiche Ventilsitze oder gespaltene Metalloberflächen erforderlich.

Mögliche Ursache 

Die Dichtung wird trocken und erzeugt durch Reibung mehr Wärme, wenn keine Flüssigkeit zur Schmierung vorhanden ist. Der Druck führt schließlich dazu, dass die Dichtung verbrennt oder schmilzt und sich auflöst, so dass Flüssigkeit fließen kann. Innerhalb weniger Sekunden nach dem Trockenlauf kann eine Motorwellendichtung aufgrund von Verbrennungen oder Hitzespalten undicht werden. 

Wie beheben 

Hier sind die kurzen Schritte zur Fertigstellung des Überholung von Durchgangsventilen um das Problem der Leckage an der Sitzdichtung zu beheben. 

  • Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Versorgungsleitung vom Absperrventil zu trennen. Vergewissern Sie sich, dass die Leitung sauber und das Ventil geschlossen ist.
  • Die Sechskantmuttern müssen mit einem Werkzeug getrennt werden, nachdem die gewölbten Abdeckungen der Schrauben abgezogen wurden.
  • Ziehen Sie ihn zusammen mit dem Tank am Sitz hoch und setzen Sie ihn ab.
  • Ziehen Sie die alte Wachsdichtung von der Schranklippe ab. Wenn ein Teil des Flansches abgebrochen ist, ist dies unbedingt zu beachten.
  • Nachdem Sie die Schrauben herausgezogen haben, stützen Sie den Schrankflansch am Boden ab, indem Sie ein Reparaturband darunterlegen.
  • Achten Sie darauf, dass die neue gewachste Dichtung auf dem Schrankflansch angebracht wird. Achten Sie darauf, dass beide Schrankmuttern dort sitzen, wo sie hingehören. 
  • Schließen Sie den neuen Wasserschlauch an den unteren Teil des Ventilschafts an, der am Tank befestigt ist. 

Leckage am Vorbau 

Die Leckage an der Spindel ist ein weiteres häufiges Problem bei Ventilen, über das wir Sie hier ausführlich informieren. 

Beschreibung 

Mit der Zeit kann das Vorsteuerventil spröde werden und brechen, wodurch die Wahrscheinlichkeit steigt, dass Luft austritt. Die Fähigkeit des beschädigten Reifens, Luft zu speichern, geht verloren, sobald das Schaftventil nicht mehr funktioniert. In solchen Fällen ist es unerlässlich, die Ventile zu ersetzen. 

Mögliche Ursache 

Ein undichter Ventilschaft kann ähnlich wie ein Riss funktionieren, indem er nach und nach Luft durch die Unterseite des Ventilgehäuses entweichen lässt. Chemikalien im Straßenverkehr und Korrosion sind die beiden häufigsten Ursachen für undichte Ventilschäfte, aber es gibt auch andere Ursachen.

Wie beheben 

Gehen Sie die folgenden Schritte sorgfältig durch, um die Ventile zu reparieren, wenn der Schaft undicht ist. 

  • Prüfen Sie, ob der Ventilschaft undicht ist oder nicht. Dies kann man erreichen, indem man mit den Fingern eine Mischung aus Wasser und Spülmittel über den offenen Ventilschaft streicht. Wenn sich Blasen bilden, entweicht aus dem Ventil Luft. 
  • Für diese Ventilreparatur sind einige Hilfsmittel erforderlich, z. B. ein Ersatzventileinsatz und ein Ventilschaftwerkzeug. 
  • Bürsten Sie den Ventilschaft mit dem sich verjüngenden Rand des Ventileinsatzwerkzeugs und achten Sie darauf, den Bereich frei von Ablagerungen zu halten. Benutzen Sie den Schneidrand des Ventileinsatzwerkzeugs, um die inneren Schrauben des Ventilschafts zu polieren, wenn die Hauptkernschrauben verrostet sind.
  • Verwenden Sie eine Ventilschaftabdeckung, um zu verhindern, dass Schmutz nach außen gelangt, was die Ursache des Problems sein könnte. Ziehen Sie alle Barrieren um den Ventilbereich und den Reifen ab.
  • Verwenden Sie ein Ventilschaftgerät und setzen Sie den überarbeiteten Kern ab, um die Überholung des Ventils zu beenden. 

Arbeitsbedingungen für Durchgangsventile 

Dombor Durchgangsventile
Quelle: Dombor 

Die Klappenscheibe eines Durchgangsventils kann den Durchfluss ganz öffnen oder ganz schließen. Um dies zu erreichen, wird die Scheibe vertikal vom Sitz weg bewegt. Damit die Flüssigkeit durch das Ventil fließen kann, verändert sich der Ringraum zwischen Scheibe und Sitzring langsam.

  • Temperaturbereich 

Aufgrund des Aufbaus des Durchgangsventils kann es in einem Temperaturbereich von - 425°F bis 1100°F eingesetzt werden. Für handbetätigte Ventile reichen die Größen von 0,5 bis 0,48 Zoll (DN6 bis 1200) und Gewichte bis zu 13.000 lbs. Diese Ventile können zur Drosselung oder Steuerung des Durchflusses oder der Medienbewegung in einem System verwendet werden. Bei der Auswahl eines Ventils ist es am besten, die aktuellen und gewünschten Eigenschaften des Durchflusses zu berücksichtigen. 

  • Materialien

Um dem breiten Anwendungsspektrum in verschiedenen Bereichen gerecht zu werden, sind Ventile häufig in verschiedenen Metall- und Legierungsausführungen sowie in Kunststoffen erhältlich. Für eine genaue Materialkompatibilität ist es notwendig, die Art, Konzentration und Temperatur der zu verarbeitenden Medien zu kennen. Für Informationen über die genauen Eigenschaften der im Ventil verwendeten Werkstoffe sollte man sich unbedingt an den Ventilhersteller wenden.

  • Medien

In Gas- und Flüssigkeitssystemen können Durchgangsventile eingesetzt werden. Diese Ventile werden nicht für Schlamm oder hochreine Systeme empfohlen. Der Grund dafür ist, dass das Ventil inhärente Hohlräume aufweist und der Schlamm leicht Verunreinigungen verursachen und sich festsetzen kann, was die Funktion des Ventils beeinträchtigt.

  • Durchflusskoeffizient

Der Durchflusskoeffizient des Ventils ist die Menge an US-Gallonen Wasser mit einer Temperatur von 60°F, die in einer Minute durch das Ventil bei einer bestimmten Öffnung und einem Druckabfall von 1 psi über das Ventil fließt. Anhand des Koeffizienten wird die Größe des Ventils gewählt, die den erforderlichen Durchfluss bei gleichbleibender Überwachung der Flüssigkeit ermöglicht.

Wenn sich der Druck eines Gases ändert, ändert sich auch die Dichte des Gases, was sich auf die Durchflussmenge auswirkt. Wenn der Druckunterschied zwischen Eingangs- und Ausgangsdruck konstant ist, basiert die Durchflussmenge von Flüssigkeiten einfach auf diesem Unterschied. Bei Dampf ändert sich die Dampfdichte, wenn sich der Druck ändert. 

  • Erreichbarkeit 

Bei der Auswahl eines Ventiltyps ist die Regelbarkeit ein entscheidender Faktor. Sie wird als der Bereich der Durchflussmengen beschrieben, die durch einen bestimmten Ventiltyp geregelt werden können. Abhängig von der Form und dem Antrieb des Ventils lässt sich der Bereich leicht abschätzen. Das große Stellverhältnis des Hochleistungs-Durchgangsventile beträgt 100:1.

  • Fließgeschwindigkeit 

Die Durchflusscharakteristik und der Druckabfall über dem Ventil wirken sich beide auf den Durchfluss aus. Der Hub des Ventilkegels vom Sitz bestimmt die Durchflussmenge bei Durchgangsventilen. Manuelle Durchgangsventile können einen linearen, schnell öffnenden oder gleichprozentigen Durchfluss liefern. Der Bediener kann den Durchfluss annähernd abschätzen, indem er die lineare Funktion des manuellen Handrads betrachtet, da die Durchflusskennlinien den Durchfluss bestimmen. 

Lagerungsbedingungen für Durchgangsventile 

Dombor Durchgangsventil Typ Y
Quelle: Dombor 

Die Ventile müssen in einem überdachten Raum aufbewahrt werden, der staubfrei, nicht zu feucht und gut belüftet ist. Vergewissern Sie sich vor der Lagerung des Ventils, dass die Endschützer in ihrer Position gesichert sind. Denn trockene Verunreinigungen wie Sand, Staub, Schmutz und andere Körner können die weichen Komponenten und die Außenseiten der Metallsitze zerkratzen, was zu Leckagen führen kann, während die Armatur in Betrieb ist. 

Eine unsachgemäße Handhabung oder Lagerung kann zu einer Verformung des Sitzes oder der Welle führen oder die Dichtung oder den Ventilteller beschädigen, wodurch die Dichtheit und Funktion des Ventils beeinträchtigt wird. Im Folgenden finden Sie die empfohlenen Lagerungsrichtlinien für Ventile, um diese Probleme zu vermeiden.

  • Der gleiche Schutz und die gleiche Sicherheit müssen nach jeder Kontrolle oder Prüfung, die das Öffnen der Endabdeckungen der Ventile erfordert, gewährleistet sein. 
  • Um die Bildung von Wassertropfen auf der Ventiloberfläche zu vermeiden, muss das Ventil immer in einem Klima aufbewahrt werden, dessen Temperatur über der Taupunkttemperatur am Lagerort liegt.
  • Das Ventil sollte nicht flach auf dem Boden liegen. Die Ventile müssen auf einer Holzpalette so positioniert werden, dass sie mindestens 6 Zoll vom Boden entfernt sind.
  • Bei der Aufbewahrung des Adapters und des Stellantriebs ist unbedingt Vorsicht geboten, damit der verlängerte Teil des Geräts nicht beschädigt wird.
  • Das Auftragen von Teer, Fett oder anderen Materialien im Inneren des Ventils kann dessen Wirksamkeit beeinträchtigen, weshalb dies zu vermeiden ist. 
  • Um das Eindringen von Fremdkörpern in das Innere zu verhindern, da diese die Sitzfläche beschädigen könnten, sollten die Ventile vollständig geschlossen gehalten werden. Achten Sie darauf, die Schutzkappen erst nach Abschluss der Installation zu entfernen. 
  • Die Lagerung der Ventile sollte in geschlossenen Räumen erfolgen, fern von Sonneneinstrahlung, korrosiven Umgebungen und anderen chemisch aktiven Umgebungen. 
  • Der Funktionsmechanismus sollte vor Witterungseinflüssen geschützt werden, wenn eine Lagerung im Freien erforderlich ist. Die Ventile müssen vor verschiedenen Elementen wie Sonne, Schmutz und anderen Gegenständen geschützt werden, wenn sie im Freien gelagert werden.
  • Es ist wichtig, das Wasser aus dem Inneren des Ventils abzulassen und das Ventil zu versiegeln, bevor es in kälteren Umgebungen gelagert wird, in denen die Ventile gefrierenden Temperaturen ausgesetzt sein könnten. Geschieht dies nicht, kann das Gussteil des Ventils zerbrechen oder das robuste Sitzmaterial kann sich verschlechtern. 

Tipps zur Wartung 

Durchgangsventil in gerader Bauform
Quelle: Pinterest

Die Häufigkeit der Wartung hängt von der Verwendung der Ventile ab. Um ein reibungsloses Funktionieren und eine leckagefreie Leistung zu gewährleisten, raten Fachleute, die Ventile nach 50 Zyklen oder einmal in etwa drei Monaten zu überprüfen. Auch für gelagerte Ventile ist diese Wartungsdauer unerlässlich. Es ist ratsam, die Leistung des Ventils zu überwachen. 

Vor der Durchführung von Wartungsarbeiten am Antrieb oder an der Armatur muss der Druck in der Rohrleitung abgelassen werden. Vor der Durchführung von Wartungsarbeiten an der Armatur oder dem Stellantrieb muss die elektrische Versorgung des Geräts unterbrochen werden. Es wird empfohlen, eine Routineinspektion durchzuführen und Wartung von Durchgangsventilen gemäß den unten beschriebenen Schritten, um die Lebensdauer des Ventils zu verlängern und die Funktionsfähigkeit zu verbessern:

  • Drüsenleck Wartung

Überprüfen Sie, wie fest die Schrauben der Stopfbuchsbrille angezogen sind, und ziehen Sie sie gegebenenfalls nach. Die Stopfbuchspackung muss ausgetauscht werden, wenn die Leckage ununterbrochen anhält. Vor dem Lösen der Stopfbuchsenschrauben ist die Rohrleitung abzuschalten, um sicherzustellen, dass im Inneren des Ventils kein Druck vorhanden ist. 

Wenn die Leitung unter Druck steht, darf die Stopfbuchspackung nicht gewechselt werden. Um um die Spindel zu passen, sind die meisten Packungsringe bereits abgeschnitten. Am besten verwenden Sie ein scharfes Messer, um feste, geformte Packungen, wie z. B. Graphitringe, in einem 30-Grad-Winkel abzuschneiden. Der Ring sollte dann mit einer leichten Drehung um den Stiel gelegt werden. Der Ring kann brechen, wenn man ihn öffnet, daher sollte man das vermeiden. 

  • Karosserie Motorhaube oder Deckel undichte Stelle Wartung 

Überprüfen Sie den festen Sitz der Schrauben und ziehen Sie die Schrauben in der Nähe der undichten Stelle an. Wenn das Leck weiter besteht, muss die Dichtung ausgetauscht werden. Vor dem Abnehmen der Motorhaube muss das Rohrstück abgetrennt werden, um sicherzustellen, dass sich im System kein Druck aufbaut. In diesen Fällen ist es am besten, Dichtungen aus spiralgewickeltem Edelstahl mit Graphitfüllung zu verwenden. 

  • Schmierung

Es empfiehlt sich, die Jochmuffe und die Spindelgewinde der Ventile regelmäßig zu ölen. Als Schmiermittel kann ein Kupfergel oder eine ähnliche Alternative verwendet werden. 

  • Warmes Drehmoment

Um Undichtigkeiten an den Verbindungen zu vermeiden, wird empfohlen, die Flanschschrauben an Armaturen, die bei erhöhten Temperaturen eingesetzt werden, nach 30 Tagen nachzuspannen. 

Die Quintessenz

Für Hochdrucksysteme bieten Durchgangsventile große und präzise Drosselungsmöglichkeiten. Es gibt zahlreiche industrielle Anwendungen für Durchgangsventile. Sie können im Vakuum, bei häufigen Hubbewegungen und in Systemen mit einem breiten Spektrum von Temperaturschwankungen eingesetzt werden. Bei der Auswahl eines Ventils sollte man die aktuellen und gewünschten Eigenschaften des Durchflusses berücksichtigen. 

Es gibt verschiedene Arten von Durchgangsventilen, wenn man die Ventilkonstruktionen und dem Gehäuse-Hauben-Anschluss. Für die Auswahl des richtigen Ventiltyps ist es wichtig, die gewünschte Anwendung zu bestimmen. Für den Kauf von Durchgangsventilen höchster Qualität in Großbestellung ist es am besten, wenn Sie Kontakt und holen Sie ein Angebot von einem zuverlässigen Chinesischer Hersteller von Industriearmaturen

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