Leckagen an Absperrklappen: Prüfen, Vermeiden und Beheben

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29/01/2022
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Schmetterlingsventile

Quelle: Depositphotos

Wenn es um den Einsatz von Absperrklappen geht, ist die Frage nach Leckagen und deren Behebung eine der am häufigsten gestellten Fragen des Anlagenpersonals. Wir wissen, wie ärgerlich es ist, ein solches Problem zu haben, vor allem, wenn der Artikel erst kürzlich gekauft wurde und man erwartet, dass er perfekt funktioniert. Schon ein paar Millimeter Undichtigkeit können zu großen Verlusten führen. Achten Sie außerdem darauf, dass Sie einen Artikel von einem führenden Hersteller von Industriearmaturen.

In diesem Fall brauchen Sie keine Angst zu haben, denn viele Probleme mit Drosselklappen lassen sich leicht beheben. Bei einigen Leckageproblemen kann jedoch eine vollständige Reparatur des Ventils erforderlich sein, so dass keine zwei Fälle gleich sind.

Fachkundige Unternehmen arbeiten an der Verfeinerung ihrer Konstruktions- und Produktionsmethoden für ihre Hochleistungs-Absperrklappen. Bestimmte Probleme bleiben jedoch bestehen. In diesem Artikel haben wir verschiedene Methoden zur Reparatur einer undichten Absperrklappe untersucht.

Bevor Sie entscheiden, wie Sie eine undichte Absperrklappe reparieren, sollten Sie die folgenden Punkte berücksichtigen. Dies wird Ihnen helfen zu entscheiden, ob die Reparatur des Lecks überhaupt notwendig ist oder ob sie Sie übermäßig viel Geld kosten wird, das es nicht wert ist.

Bitte vorher prüfen

Richtige Absperrklappe

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Richtige Absperrklappe

Absperrklappen wie zum Beispiel konzentrische Absperrklappen gibt es in verschiedenen Ausführungen, z. B. mit Laschen, Scheiben und Doppelflanschen, sowie aus unterschiedlichen Materialien. Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Typ für Ihr Projekt verwenden. Einige Ventile sind für Kies und Sand ausgelegt, während andere für Gase ausgelegt sind. Achten Sie darauf, dass Sie die Gebrauchsanweisung beachten. 

Leckage-Toleranz

Eine Absperrklappe hat maximale Leckagegrenzen, die je nach Konstruktion variieren. Keine Leckage klingt zwar fantastisch, ist aber in der Regel nicht der Fall, und auch viele Absperrklappen können an einem bestimmten Punkt undicht werden.

Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn der Kanal ein Gas wie Helium ist. Nach FCI 70-2 haben metallisch dichtende Absperrklappen zulässige Leckraten (Klasse VI). Bubble Snug Cutoff-Ventile sind die robustesten Dichtungsventile der Ventilfamilie, lassen aber auch eine ausreichende Anzahl von Blasen durch.

Betriebsdruckgrenze

Einer der häufigsten Gründe, warum undichte Ventile zu schweren Verlusten in der Anlage führen, ist die Nichteinhaltung von Wartungspläne und -verfahren. Die Ventile Ihrer Anlage sollten regelmäßig geprüft und bei Bedarf repariert werden. Damit soll festgestellt werden, ob die Leckage stark genug ist, um das Gerät zu beschädigen. Dabei wird auch geprüft, ob die Spindel gebrochen oder der Sitz gerissen ist.

Testen Sie die Ventilstellung, um zu sehen, ob sie geeignet ist. Diese Informationen finden Sie in der Betriebsanleitung. Wenn eine Absperrklappe in ein horizontales Rohr eingebaut wird, das für eine vertikale Leitung gebaut wurde, wird ihre y-Achse stark belastet. Bei falscher Positionierung des Gefäßes kann es zu Leckagen kommen.

Gemeinsame Absperrklappe Leckage und Lösung

Absperrschieber

Quelle: Instrument Forum

Absperrklappen oder Absperrschieber werden häufig als Absperr- oder Stromregelventile verwendet. In geschlossenem Zustand wirkt es als Absperrventil, das den Flüssigkeitsstrom blockiert und Leckagen verhindert. In einem solchen Zustand sollte es nicht nur das Rohr und die Schiene dicht abdecken, um innere Leckagen innerhalb des Rohrnetzes zu vermeiden, sondern auch flüchtige Leckagen, die aus dem Ventil nach außen entweichen, reduzieren.

Die Ursachen für die Undichtigkeit von Absperrklappen sind vielfältig. Dies könnte eine der folgenden Möglichkeiten sein:

  • Der Ventilsitz ist verschmutzt oder die Ventilstange und der Ventilteller sind verrostet.
  • Der Sitz ist geritzt.
  • Das Siegel ist gebrochen worden.
  • Unzureichende Antriebsbewegung.

Im Folgenden werden einige der häufigsten Gründe für Leckagen in die Atmosphäre genannt:

  • Beschädigung der Spindelpackung
  • Die Dichtung zwischen dem Ventilgehäuse und der Motorhaube ist beschädigt.

Wenn möglich, versuchen Sie zuerst eine dieser Methoden.

Für ein undichtes Steuerventil kann es mehrere Möglichkeiten geben, und es ist nicht sicher, dass ein Problem mit einem umfassenden Mittel behandelt werden kann. Wir geben jedoch die häufigsten Probleme mit einigen Behandlungen an, die Sie zur Behebung der Probleme hier durchführen können.

Wenn ein Leck zwischen dem Antrieb und dem AbsperrklappeReinigen Sie die Packungsbohrung und wechseln Sie die Packung nach Bedarf aus. Wenn das Ventil schwer zu betätigen oder zu bedienen ist, Schmiermittel auf den Antrieb auftragen und Sitz und Spindel abwischen und ersetzen. Verwenden Sie beim Anziehen der Schrauben Gewindekleber oder Loctite.

Wenn sich die Klappe nicht richtig öffnen oder schließen lässt und Leckagen auftreten, blasen Sie mit einem Luftschlauch direkt Luft in das pneumatische System, um zu sehen, ob es normal läuft. Wenn dies der Fall ist, ist möglicherweise das Steuerventil defekt. Tauschen Sie das Steuerventil aus. Es werden 6 kg Luftstrom benötigt. Der Stellantrieb sollte ausgetauscht werden. Das Zurücksetzen der Endanschlagsposition des Luftstellantriebs sollte das Problem beheben.

Wenn sich die automatischen Ventile nicht öffnen, prüfen Sie die Stromversorgung, ersetzen Sie eventuell durchgebrannte oder beschädigte Sicherungen und setzen Sie das Gerät zurück. Überprüfen Sie das Signalpeptid des Stellantriebs und ersetzen Sie dann die vorhandenen Motoren, Schalter oder Magnetventile.

Wenn die Sitzdichtung immer noch undicht ist, vergewissern Sie sich, dass das Ventil dicht ist, dass der Antrieb bei Lastmomentdass das Ventil unter Kraftaufwand geöffnet/geschlossen wird und dass das Drehmoment erhöht wird. Reparieren Sie die Sitzdichtung, wenn das Ventil weiterhin undicht ist. 

Wenn die Undichtigkeit in einem schwerwiegenderen Fall anhält, sollte eine genauere Untersuchung durchgeführt werden, um das Problem zu lösen. Beim Austausch der Absperrklappe ist die Qualität der neuen Teile zu prüfen. Achten Sie darauf, dass Sie nur Materialien bester Qualität verwenden. 

Leckage zwischen Stellantrieb und Ventil

Aktuator und Ventil

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Beschreibung

Wenn Sie Riefen auf der Oberfläche der Scheibe finden, könnte dies darauf hindeuten, dass die Scheibe nicht von Anfang an richtig eingebaut war. Dies führt beim Schließen zu einem Kratzeffekt an der Sitzschicht der Auskleidung und damit zu Undichtigkeiten. In die Luft fliegende Feststoffpartikel können durch wiederholtes Auftreffen auf die undichte Oberfläche das Problem verschlimmern. Dies schränkt schließlich die Lebensdauer der Absperrklappe ein.

Wenn die Leckage den festgelegten Grenzwert überschreitet und der Sitz viele Mängel aufweist, sollten die Klappenventilsitzringe ausgetauscht werden. Vergewissern Sie sich, dass der Sitz (O-Ring) in Ihrem Aufbau eine hohe Druckbewegung erzeugt, um eine dichte Abdichtung zu gewährleisten. Um eine Fehlanpassung zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass die Endanschläge des Stellantriebs diesmal richtig platziert sind.

Die pneumatische Aktoren sind jetzt kompakt für enge Einbauverhältnisse und geringen Luftverbrauch. Die spaltfreie Form bietet zusätzliche Reinigungsmöglichkeiten und erfüllt die höchsten Hygienestandards.

Das maximale Drehmoment an beiden Enden ermöglicht den Einsatz sowohl an normal geschlossenen als auch an normal offenen Ventilen. Metallische Griffe sorgen dafür, dass die Scheibe genau positioniert ist. Es gibt zwei Typen: Luft-Feder und Luft-Luft.

Mögliche Ursache

Manche eingebauten Absperrklappen sind über- oder unterdimensioniert, was die Ursache für die Leckage sein könnte. Vergewissern Sie sich, dass die von Ihnen eingebauten Ventile die richtige Größe und den richtigen Volumenstrom für den Zweck haben. Jede Fehlanpassung bei der Installation kann die Fähigkeit des Ventils zur Kraftauslegung verändern, was zu Leckagen führen kann.

Wie beheben

Wenn der gebrochene Sitz repariert werden kann, kann ein kleiner Wechsel des Betätigungselements die Scheibe nivellieren und das Leck verhindern.

#1 Entnehmen Sie den Aktuator

Trennen Sie zunächst alle Stromquellen vom pneumatischen oder elektrischen Antrieb. Lösen Sie dann die Muttern und Schrauben.

#2 Einbau des neuen Sitzes

Tauschen Sie den Sitz aus, wenn Sie sehen, dass er kaputt ist. Tauschen Sie zuerst die Scheibe und dann den Sitz aus. Bevor Sie die Scheibe in die offene Stelle drehen, lösen Sie die Mutter und ihre Kappe. Drücken Sie den Sitz zusammen, um ihn von der Abdeckung zu lösen, und ziehen Sie ihn dann vorsichtig von der Spindel ab.

Entfernen Sie die Verstopfung der Spindel und des Sitzes, bevor Sie den neuen Sitz einbauen. Stecken Sie die Spindel bei geöffneter Klappe in den Sitzschlitz. Dann verkeilen Sie in der geöffneten Stellung die Scheibe und den Sitz mit zwei Flanschen. Danach wird die Buchse wieder eingesetzt.

Führen Sie eine Sichtprüfung durch, um sicherzustellen, dass die richtigen Schließmomente verwendet werden.

#3 Neuinstallation und Feinabstimmung des Stellantriebs

Setzen Sie den Stellantrieb nach dem Einbau der Schrauben ein und prüfen Sie, ob sich die Klappe mit dem zulässigen Widerstand gleichmäßig öffnet und schließt. Prüfen Sie, ob der richtige Ventilgehäusetyp, die richtige Auskleidung und die richtige Ausrichtung der Mutter verwendet wurde. Schließen Sie schließlich die Stromversorgung oder Druckluft an und prüfen Sie, ob die Absperrklappe ordnungsgemäß funktioniert.

Ausfall der Absperrung

Absperrung Versagen

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Beschreibung

Absperrventile, die in verschiedenen Bereichen eingesetzt werden, sorgen für den sicheren Betrieb von Druckgas in pneumatischen Anlagen. Ein Absperrventil, das z. B. über einem Totraum angeordnet ist, lässt das Wasser an dieser Stelle abfließen, so dass Reparaturen durchgeführt werden können.

Mögliche Ursache

Die Hauptursache für das Versagen von Absperrventilen (Festfressen) sind alternde Innenteile wie Gummidichtungen. Viele Sanitärteile und Haushaltsgeräte in Ihrem Haus benötigen ein Absperrventil, mit dem Sie das Wasser im Falle eines Sanitärproblems schnell und effizient abstellen können. 

Wie beheben

Absperrventile von Sanitärleitungen unter Toiletten oder sogar unter Waschbecken können jahrelang nicht abgeschaltet und erneuert werden. Mangelnde Aktivität kann dazu führen, dass Neoprendichtungen steif werden oder mit Mineralablagerungen überzogen sind, wodurch sie ihre Fähigkeit verlieren, Lecks zu stoppen. Die Reparatur des Ventils ist oft recht einfach, wenn man weiß, was zu tun ist.

#1 Stellen Sie die Packungsmutter ein, falls erforderlich.

Um eine Leckage im Bereich der Schraube abzudichten, drehen Sie die Dichtungsmutter am Abwasser-Absperrventil um ein Achtel im Uhrzeigersinn.

Binden Sie Leinen oder Klebeband um die Backen der Zange, um die Oberfläche der Mutter zu sichern. Um eine Beschädigung der Wasserleitung zu vermeiden, sollten Sie leichten, konstanten Druck ausüben.

#2 Entfernen Sie das Absperrventil.

Entfernen Sie das Absperrventil und lassen Sie dabei die Toilette und die Versorgungsleitungen an ihrem Platz. Reinigen Sie die Unterlegscheiben mit einem Wischtuch. Versuchen Sie, das Neopren zu biegen, um es wieder flexibel zu machen.

Vermeiden Sie Verstopfungen im Inneren des Absperrventils, indem Sie kein Rohrleitungsfett oder Plastikfolie auf den Schrauben des Ventilschafts verwenden.

Bevor Sie das Absperrventil der Toilette entfernen, schließen Sie die Hauptwasserzufuhr.

Neue Schrauben für das richtig dimensionierte Absperrventil finden Sie in Sanitärfachgeschäften und größeren Eisenwarenhandlungen, die ein umfangreiches Lager an Reparaturmaterial führen.

Wenn das Leck dadurch nicht gestoppt wird, müssen Sie das gesamte Ventil ersetzen.

Undichtigkeit beim Schließen

Beschreibung

Da Absperrventile kaum benutzt werden, kann die Dichtung im Ventil mit der Zeit aushärten oder mit Mineralien beschichtet werden. Wenn Sie das Ventil schließen und wieder öffnen, kann es sein, dass die Dichtung auf dem Ventilschaft nicht immer gut sitzt, was zu Leckagen um die Ventilsitzschraube führt.

Mögliche Ursache

Manche eingebauten Absperrklappen sind über- oder unterdimensioniert, was die Ursache für die Leckage sein könnte. Vergewissern Sie sich, dass das von Ihnen eingesetzte Ventil die richtige Größe und den richtigen Volumenstrom für die Arbeit hat. Jede Unstimmigkeit bei der Einrichtung kann die Druckstufenfähigkeit des Ventils verändern und zu Leckagen führen.

Wie beheben

  1. Stellen Sie die Hauptwasserzufuhr zum defekten Ventil ab.
  2. Schrauben Sie die Überwurfmutter des undichten Absperrventils mit einem Drehmomentschlüssel ab.
  3. Nehmen Sie die Schraube zurück, um die verdrehte Spindel des Ventils freizulegen.
  4. Decken Sie die Spindel mit Teflonfolie ab und ziehen Sie die Überwurfmutter wieder handfest an.
  5. Sichern Sie die Mutter mit dem Werkzeug, und ziehen Sie sie niemals zu fest an.
  6. Öffnen Sie das Wasserventil der Pumpe wieder.
  7. Öffnen Sie nun vorsichtig das reparierte Absperrventil und stellen Sie sicher, dass es nicht mehr undicht ist.

Undichtigkeit der Sitzdichtung

Beschreibung

Der Flüssigkeitsstrom durch ein Ventil, das auf "Aus" steht, wird als Ventilleckage bezeichnet. Die Auswirkungen der Ventilleckage werden durch die Einstellungen des Ventils geregelt. Bei diesen Einstellungen lassen Ventile der Klasse III nicht mehr als 0,1 Prozent Leckage zu; sie benötigen möglicherweise weiche Ventilsitze oder geteilte Metalloberflächen.

Mögliche Ursache

Wenn keine Flüssigkeiten zur Schmierung der Dichtung vorhanden sind, wird sie trocken, was zusätzliche Reibungswärme verursacht. Die Dichtung schmilzt oder verbrennt und wird dann rissig, so dass aufgrund des Drucks Flüssigkeit fließen kann. Schon wenige Sekunden Trockenlauf können zu Hitzesprüngen oder Verbrennungen führen, die eine undichte Motorwellendichtung zur Folge haben.

Wie beheben

  1. Um einen Schraubenschlüssel zu verwenden, entfernen Sie die Versorgungsleitung vom Absperrventil. 
  2. Vergewissern Sie sich, dass das Ventil geschlossen ist und die Toilette leer ist.
  3. Ziehen Sie die gewölbten Abdeckungen über den Schrankschrauben ab und lösen Sie dann die Sechskantmuttern mit einem Werkzeug.
  4. Ziehen Sie die Toilette am Sitz, nicht nur am Tank, und stellen Sie sie auf ein altes Laken oder einen Karton.
  5. Entfernen Sie die alte Wachsdichtung von der Verschlusslippe. Es ist zu beachten, dass ein Teil des Flansches abgebrochen ist.
  6. Nachdem Sie die Muttern gelöst haben, die den Schrankflansch am Boden halten, legen Sie ein Reparaturband darunter.
  7. Vergewissern Sie sich, dass die neue gewachste Dichtung auf dem Schrankflansch angebracht ist. Achten Sie darauf, dass beide Schrankmuttern in Position sind.
  8. Befestigen Sie den neuen Wasserzulaufschlauch an der Basis des angeschlossenen Einfüllstutzens des Abwassertanks.

Leckage am Vorbau

Beschreibung

Das Vorbauventil kann zerbrechlich sein und mit der Zeit brechen, wodurch die Wahrscheinlichkeit steigt, dass Luft durch das Ventil entweicht. Wenn das Schaftventil versagt, verliert der beschädigte Reifen seine Fähigkeit, Luft zu halten. In beiden Fällen sollte das Ventil ausgetauscht werden.

Mögliche Ursache

Ein undichter Ventilschaft kann sich ähnlich wie ein Riss verhalten und langsam Luft durch den Boden des Ventilgehäuses entweichen lassen. Leckagen im Ventilschaft können aus verschiedenen Gründen entstehen, die häufigsten sind Chemikalien im Straßenverkehr und Rost.

Wie beheben

1. Prüfen Sie, ob die Ventilspindel undicht ist oder nicht.

Natürlich müssen Sie überprüfen, ob Ihr Ventilschaft undicht ist oder nicht. Dazu können Sie mit den Fingern eine Lösung aus Wasser und Spülmittel über den offenen Ventilschaft wischen. Wenn Sie feststellen, dass sich Blasen bilden, entweicht die Luft aus dem Ventil.

2. Kümmern Sie sich um die benötigten Werkzeuge.

Für diese Reparatur benötigen Sie ein paar Dinge. Sie benötigen ein Ventilschaftwerkzeug (geformt wie ein "+") und einen neuen Ventileinsatz, die beide erschwinglich sind. Diese Produkte sollten in jedem örtlichen Autohaus leicht erhältlich sein.

3. Nehmen Sie den Reifen ab.

Nachdem Sie festgestellt haben, dass das Ventil defekt ist, sollten Sie den Reifen abnehmen und die Luft ablassen. Es ist zwar möglich, diese kleinen Reparaturen durchzuführen, während der Reifen noch am Auto befestigt ist, aber es ist ratsam, ihn abzunehmen, da dies einfacher und sicherer ist. Sobald der Reifen abgenommen und aufgepumpt ist, können Sie das Ventil mit dem Ventilschaftgerät abnehmen und den alten Schaft ersetzen.

Denken Sie daran, dass Sie den Reifen gründlich entleeren müssen, wenn Sie den vorhandenen Kern entfernen, da die darin enthaltene Luft dazu führen kann, dass der Kern herausspringt und Sie möglicherweise an einem Körperteil verletzt werden. Außerdem ist es ratsam, eine Schutzbrille zu tragen.

4. Der Ventilschaft sollte gereinigt werden.

Wischen Sie den Ventilschaft mit der spitzen Kante des Ventileinsatzwerkzeugs ab und achten Sie darauf, dass der Bereich frei von Staub und Schmutz ist. Wenn die Hauptkernschrauben verrostet sind, polieren Sie die Innenschrauben des Ventilschaftes mit der Spitze des Ventileinsatzwerkzeugs. Verwenden Sie außerdem eine Ventilschaftabdeckung, um Schmutz fernzuhalten, der die Ursache für das Problem sein kann. Entfernen Sie alle Hindernisse im Bereich um das Ventil und im Reifen.

5. Installieren Sie den aktualisierten Kern.

Verwenden Sie für diesen Schritt ein Ventilschaftgerät. Zum Einsetzen eines neuen Kerns:

  1. Verwenden Sie die gleiche Seite des Werkzeugs, die Sie zum Entfernen und Ersetzen verwendet haben.
  2. Stellen Sie es mit der Hand ein, aber ziehen Sie es nicht zu fest an, sonst bricht es und das Ersatzventil wird undicht.
  3. Entfernen Sie die Ventilkappe und pumpen Sie den Reifen nach der Montage wieder auf.

Arbeitsbedingungen für Drosselklappe

Absperrklappen oder Rückschlagventile  gibt es in verschiedenen Ausführungen, z. B. als Schnellschlussklappen oder als Klappen mit konstanter Einstellung. Unternehmen wie Dombor stellen pneumatische und elektrische Absperrklappen her. Sie werden häufig für Flüssigkeits- und Gasleitungen mit niedrigem Druck und großem Durchmesser verwendet. Sie eignen sich für Situationen mit geringem Druckabfall, bei denen eine Durchflussregelung erforderlich ist und die schnell geöffnet oder geschlossen werden müssen. Normalerweise liegt die Temperatur unter 300 °C und der Druck unter 40 kg (Absperrklappen, wie z. B. Haushaltsklappen, arbeiten mit niedrigem Druck.) CL600 ist eine seltene Errungenschaft). Der Kanal wird hauptsächlich für Gas und Wasser verwendet und ist nicht anstrengend. Es ist auch möglich, ein körniges Medium zu verwenden.

Wasser, Kondenswasser, fließendes Wasser, Abwasser, Seewasser, Wind, Gas, flüssiges Erdgas, trockenes Pulver, Schmutz, Fruchtfleisch und Gemische mit Schwebstoffen sind alles Medien, die die Absperrklappe fördern und regeln kann.

Lagerungsbedingungen für Absperrklappe

Die Doppelplatten-Rückschlagventile sollte in aufgeräumten, trockenen Räumen auf dem Boden gelagert werden. Schützen Sie die Armatur vor übermäßiger Hitze und Feuchtigkeit sowie vor extremem Staub, Nässe, Erschütterungen, Verformungen, Sonneneinstrahlung und Ozontemperaturen: Lagerung unter 25°C, über 0°C, vorzugsweise unter 15°C.

Tipps zur Wartung

Nach dem Einsatz in verschiedenen Umgebungen über einen längeren Zeitraum sind Absperrklappen wie Hochleistungs-Absperrklappen erfordern häufige Reparaturen und Wartung. Kleinere Reparaturen, mittlere Reparaturen und umfangreiche Reparaturen sind die drei Arten der allgemeinen Wartung.

Die ökologischen Faktoren der Pipeline bestimmen die genaue Analyse. Denn verschiedene Branchen erfordern unterschiedliche Reparatur- und Wartungsmethoden. Bei der Reparatur von Rohrleitungen in der petrochemischen Industrie beispielsweise muss der Leitungsdruck unter PN16MPa und die durchschnittliche Temperatur unter 550°C liegen. Verschiedene chemische und physikalische Durchgangsmedien in Rohrleitungen erfordern spezifische Wartungsbedingungen.

Sie sollten Absperrklappen pflegen, um Rost zu vermeiden.

An der Oberseite des Ventils befindet sich ein Schmierölanschluss. Dies kann unbemerkt bleiben, wenn das Ventil kommt. Tragen Sie regelmäßig Öl auf den Dampf des Ventils auf, bis das überschüssige Fett abfällt.

Für die Wartung können Sie Schmiermittel auf Lithiumbasis für das Getriebe verwenden.

Verwenden Sie ein beliebiges Produkt/Schmiermittel auf Silikonbasis, um alle Ventilteile zu reinigen. Drehen Sie das Butterventil einmal im Monat, wenn Sie es nicht oft benutzen, oder schalten Sie es aus.

Die Quintessenz

Eine Trennung der Absperrklappe zur Vermeidung von Leckagen ist unmöglich. Der beste Weg, die Lebensdauer Ihrer Absperrklappe zu verlängern, besteht darin, sie regelmäßig zu überprüfen und zu warten. Kümmern Sie sich außerdem so schnell wie möglich um die Leckage. Falls erforderlich, "killen" Sie die Leitung, um die Umhüllung zu entfernen und Ventilteile von jeglichem Schmutz. Für weitere Informationen dieser Art können Sie Kontaktieren Sie uns.

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